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Empecemos con uno de los proyectos de mayor relevancia geoestratégica de la actualidad:

INTERNET INFORME
Veinte mil leguas de cable submarino

Por María Orfila
 
Noviembre 21, 2015 05:00


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Con los nuevos cables que Uruguay comenzó a construir con Google, el país aumentará en más de 241 veces su capacidad de conexión, además de que se convertirá en proveedor para otros países

Cuando se envía un correo electrónico, la pequeña colección de bits que contiene el mensaje viaja desde un servidor local a un cable de fibra óptica de alta velocidad que lo llevará bajo tierra o bajo el océano hasta la casilla de su destinatario. El 90% de las comunicaciones internacionales por [url=http://www.cromo.com.uy/internet-a657]internet se transmite hoy por medio de cables submarinos. Los satélites, en cambio, intervienen en las comunidades rurales y en las áreas más remotas de la Tierra. La independencia de los cables, entonces, no se aplica bajo la superficie.

"El ancho de banda que es posible transmitir por un pelo de fibra (óptica) es inmensamente mayor al ancho de banda que es posible transmitir con antenas satelitales", explicó Gabriel Costa, gerente general de Alcatel-Lucent, empresa seleccionada para la construcción e instalación de Tannat, el nuevo cable que llegará a este rincón del sur pero, lo más importante, por el cual Uruguay se conectará directamente con Estados Unidos. 

¿Qué significa esto? 

El país contará con una capacidad de conexión más de 200 veces mayor a la actual y el usuario recibirá "más velocidad a un precio similar", confirmó a Cromo Andrés Tolosa, presidente de ANTEL.

Más velocidadUruguay ya está conectado a dos cables submarinos: el Unisur, instalado en 1994, y el Bicentenario, de 2011. Ambos parten de la playa Mansa de Punta del Este y terminan en Las Toninas, una localidad argentina a 320 kilómetros de Buenos Aires; en el otro extremo se enlazan a Brasil. El más viejo solo tenía capacidad para llamadas de voz hasta que hace poco ANTEL y Telefónica Internacional lo "revivieron", al sustituir los equipamientos electrónicos de los extremos para permitir el tráfico de datos. 

El más moderno, de 250 kilómetros de longitud en aguas uruguayas y con una capacidad de transmisión de información de 320 gigas de ancho de banda, se acopla al anillo interoceánico denominado South American Crossing que bordea el continente y provee conectividad a la región a lo largo de 20.000 kilómetros, con una velocidad aproximada de 1,5 terabytes por segundo. 
"El Bicentenario nos permitió tener muy buena conexión a Argentina y acceso hacia internet en el mundo", dijo Tolosa.

El problema es el costo. La compra de los primeros 10 gigabytes por segundo por 20 años a proveedores internacionales requirió una inversión de US$ 20 millones por año; ahora, lo mismo cuesta menos de US$ 10 millones, pero hubo años en los que ANTEL tuvo que invertir US$ 40 millones por la compra de enlaces.

Ante los números, la empresa uruguaya de telecomunicaciones sopesó la posibilidad de construir un cable propio. "Solos era imposible", afirmó Tolosa. El desembolso hubiera sido de US$ 300 millones. Pero al asociarse con Google, la cifra bajó a US$ 30 millones, por una extensión de 2.000 kilómetros, entre Maldonado y la ciudad brasileña de Santos, y US$ 47 millones por una conexión con otro tramo que se enlaza desde Santos con Fortaleza y Boca Ratón (Florida, Estados Unidos) –ya en construcción–, lo que permitirá, además, vender internet a la región.

Sus seis pares de fibra ofrecerán una capacidad máxima de 90 terabytes por segundo; 30 de estos le corresponderán a Uruguay (el resto a Google). 

Así Uruguay tendrá más de 214 veces que su capacidad actual de conexión a internet, explicó Tolosa.


La velocidad bajará a 10 terabytes en el tramo hacia Estados Unidos, donde Uruguay será propietario de un par de fibra.

Con todo, "vamos a tener independencia de los proveedores internacionales actuales y contaremos con capacidad para cubrir toda nuestra capacidad de crecimiento de tráfico a internet para los próximos 15 a 20 años", añadió. El objetivo es vender internet a Argentina, Bolivia, Brasil, Chile y Paraguay. La vida útil del cable Tannat está estimada en 25 años.


Trabajo duro
El recorrido del tendido de Tannat comenzará en playa Brava, de Punta del Este. El cable se adentrará en el mar en un trayecto perpendicular a la costa hasta llegar a aguas internacionales. Luego seguirá de forma paralela hasta acercarse a Santos, ciudad portuaria en el litoral del estado de San Pablo, a la que se aproximará de la misma manera. De la ciudad hasta alta mar hay, aproximadamente, unos 200 kilómetros, con una profundidad entre 150 y 300 metros. En este tramo, el cable es enterrado, en promedio, a 150 centímetros del fondo. Fuera de la plataforma continental, el cable solo es arrojado desde el barco. Ahí, el lecho marino está a 2.000 metros. La velocidad de la instalación oscila entre cientos de kilómetros por día en aguas internacionales hasta unos pocos kilómetros cuando se está cerca de la costa. 

Alcatel-Lucent fabrica el cable en la ciudad francesa de Calais. Allí construyó su primer cable transatlántico en 1858. Su principal componente es la fibra óptica, compuesta por cuarzo puro y una mezcla de dióxido de silicio, aditivos y materiales plásticos en forma de capas concéntricas. Mide aproximadamente el grosor de tres mangueras de jardín.

Gabriel Costa relató así el proceso: "Se enrolla directamente en unas enormes bobinas que tiene el barco. Este tiene un accesorio similar a un arado que hace una zanja en el mar, descarga el cable y lo cubre con tierra". El equipo de instalación cuenta con un minisubmarino con brazos robóticos que "permiten pescar los extremos de los cables".

El Tannat ya se comenzó a fabricar en Calais. Mientras tanto, los técnicos de Alcatel-Lucent realizan un relevamiento del lecho marino entre Maldonado y Santos para elegir la "ruta ideal" de tendido, luego de un complejo cálculo de batimetría, geografía, leyes nacionales, derecho internacional y derecho del mar; esta etapa puede durar un mes.

En las playas Brava y de Santos habrá una cámara enterrada debajo de la arena que operará como punto de conexión del cable submarino con otro tramo de fibra óptica de cinco kilómetros que llega hasta un centro de ANTEL. "De ahí se conecta a la red de comunicaciones de todo el país", añadió Costa. Y precisó: "El punto de entrada (del cable) es una especie de (terminal) Tres Cruces de las comunicaciones de fibra óptica. Uruguay puede obtener conectividad con el proveedor que sea a mejores costos".

La tasa de fallas de los cables submarinos es baja. En promedio, en el océano Atlántico se realizan 50 reparaciones anuales. Los técnicos de Alcatel-Lucent han tenido que intervenir "un par de veces" al servicio de Unisur y Bicentenario, en particular, por los desperfectos ocasionados por anclas de cruceros y redes de pesca de arrastre cerca de la bahía de Maldonado. Esto es señal de buena suerte. El cable APCN 2, de 19 mil kilómetros de extensión, que conecta China, Hong Kong, Japón, Malasia, Singapur, Filipinas y Corea del Sur, se dañó en 2006, 2009, 2010 y en 2011. La última vez coincidió con el devastador terremoto y tsunami del 11 de marzo. 

Costa estimó que el cable Tannat registrará menos roturas que Unisur y Bicentenario debido a que el tendido se inicia en Playa Brava, donde casi no hay actividad pesquera.

Amenaza
¿Pueden los submarinos rusos dejar al mundo sin internet? Estados Unidos cree que sí. Ese gobierno teme que Rusia esté desarrollando planes para cortar redes de internet en futuros escenarios bélicos. A finales de octubre, varias fuentes militares estadounidenses expresaron al diario The New York Times su preocupación por el aumento de la actividad naval rusa cerca de importantes cables submarinos. Esta infraestructura, crucial para todo el planeta, es un claro objetivo de ataques terroristas.

Keir Giles, investigador asociado del Programa de Rusia y Eurasia del think tank Clatham House, dijo a la BBC que cortar totalmente la conexión estadounidense de la web es probablemente imposible, debido al número de cables. Por ejemplo, si se pretendiera dejar solo a la ciudad de Nueva York fuera de línea, el atacante debería cortar al menos 10. "Eso solo funcionaría en lugares donde la geografía particular supone una vulnerabilidad para sus comunicaciones por internet", añadió.

http://www.cromo.com.uy/veinte-mil-leguas-cable-submarino-n696006

defensa.com



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[url=http://defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=16972:la-firma-francesa-sea-proven-ofrece-a-uruguay-su-usv-sphyrna-&catid=55:latinoamerica&Itemid=163]La firma francesa Sea Proven ofrece a Uruguay su USV Sphyrna
JUEVES 12 DE NOVIEMBRE DE 2015 09:43


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http://www.elpais.com.uy/economia/notici...exxon.html

Seria bueno saber cual es el coste por barril de dicha plataforma, tengo entendido que no seria rentable, pero si no lo fuera, no harian semejante inversión.

Todo el archivo del «NO-DO», disponible en la web de RTVE

La Filmoteca Española difunde 6.573 documentos y 1.719 horas de contenidos

LA VOZRedacción, 

03 de noviembre de 2015. Actualizado a las 17:15 h.     4


Todo el archivo del NO-DO, noticiarios y documentales que se proyectaban de forma obligatoria en los cines antes de cada película durante la época franquista, permanece desde este domingo abierto al público a través de la página web de la Filmoteca Española en TVE 
(http://www.rtve.es/filmoteca/).


Filmoteca Española y RTVE dan por concluida así la digitalización de la totalidad de los archivos de este noticiario al sumarse a los 4.011 noticiarios que ya estaban disponibles desde el 2013 un total de 2.562 nuevos contenidos. En total son 6.573 documentos y 1.719 horas de contenidos, lo que completa el «mayor fondo audiovisual de imágenes históricas en español».
El conjunto de los contenidos están divididos en secciones deNoticiarios, Revista Imágenes, Imágenes del Deporte, Documentales B/N, Documentales Color, Archivo Histórico» y «Archivo Real (Alfonso XIII), según informaron el ministerio de Educación, Cultura y Deporte y RTVE.


De todos ellos, los noticiarios constituyen el grupo más numeroso (4.011 vídeos y 670 horas).
Además del dedicado al NO-DO, la web de la Filmoteca Española queda dividida en otros tres apartados. Uno es de películas e incluye la primera película sonora española, El misterio de la Puerta del Sol, de Francisco Elías (1929), y El sexto sentido, de Nemesio M. Sobrevila (1929).
Otro apartado está dedicado a cortometrajes, entre otros la versión restaurada por la Filmoteca Española de Un perro andaluz, dirigido por Luis Buñuel (1929) y con Salvador Dalí entre sus intérpretes. También figura Esencia de verbena, de Ernesto Giménez Caballero (1939).
Un último apartado está reservado a documentales, entre ellos la serie La guerra filmada, un relato visual de la Guerra Civil español; yEl orador o la mano, un monólogo humorístico de Ramón Gómez de la Serna.

Estos tres últimos apartados (películas, cortometrajes y documentales) se irán completando en los próximos meses con nuevos contenidos de los fondos de los que la Filmoteca Española.
RTVE y Filmoteca Española, que mantienen un marco de colaboración desde 1982, prevén que a finales de este año este archivo haya alcanzado los dos millones de páginas consultadasy haya superado los 530.000 visitantes, lo que, si se cumple, doblaría los datos del pasado año.
Esta política de colaboración y difusión de los fondos audiovisuales fue destacada por la Comisión Europea como ejemplo de «buenas prácticas» en la difusión del patrimonio fílmico.

http://www.rtve.es/filmoteca/documentales/

A los que hasta hace poco les donabamos aviones....

92º aniversario
La Fuerza Aérea de Bolivia cuenta con más de 90 aeronaves en condición de vuelo
03/11/2015 | Caracas
Carlos E. Hernández
La Fuerza Aérea Boliviana (FAB) cuenta en la actualidad con más de 90 aeronaves en condición de vuelo, según reveló su comandante general, general de división aérea Juan Gonzalo Durán Flores, el pasado 28 de octubre, durante la conmemoración del 92 aniversario de esa rama de las Fuerzas Armadas de Bolivia, en la base aérea de El Alto.
Según explicó el general Durán, a principios del año 2006 la Fuerza Aérea estaba prácticamente en tierra, contaba únicamente con 37 aeronaves (aviones y helicópteros) en vuelo de las cuales el 40% no eran propias y solamente estaban destinadas a la lucha contra el narcotráfico, refiriéndose a las cedidas por Estados Unidos.
Por su parte, el comandante de la 1ª Brigada Aérea, coronel Miguel Ángel Albi, detalló que en los últimos años la Fuerza Aérea Boliviana ha recibido 31 aeronaves nuevas de fábrica que incrementaron su capacidad operativa, a las que se suman 21 aeronaves rehabilitadas.
Mientras, el vicepresidente Álvaro García Linera, quien presidió la ceremonia, destacó que la flota de aeronaves de la Fuerza Aérea Boliviana (FAB) se incrementó de 20 a 90 aeronaves en nueve años, gracias a las gestiones del Gobierno Nacional."Hoy el comandante ha dado la cifra que tenemos en operación más de 90 aeronaves, de 20 a 90 aeronaves de todo tipo", dijo.
García seguró que la Fuerza Aérea ya no depende de la ayuda extranjera para contar con los equipos necesarios para salvaguardar el espacio aéreo boliviano.  "Desde el 2006, con el presidente Evo (Morales) nos subíamos a un helicóptero de los años 60, que volaba por milagro, o los aviones presidenciales, igualmente de 40, 45 años, que volaban porque Dios es grande y nos protege", recordó.
La principal atracción de la celebración la constituyó la Feria Internacional de la Fuerza Aérea Boliviana (FIFAB), en la que participaron las fuerzas aéreas de Argentina, Brasil, Bolivia, Perú y Venezuela. La feria se celebra desde hace 15 años, pero ésta es su primera edición internacional, tal como informó Infodefensa.com.
Compra de radares
El ministro de Defensa, Reymi Ferreira, presente en los actos, informó de que se está próximo a definir la adquisición del sistema de radares para el control del espacio aéreo. La decisión se tomaría, a más tardar, a principios de noviembre.   
"Se tienen siete propuestas. Se ha hecho un cuadro de factibilidad técnica, económica, de transferencia tecnológica y de reposición de repuestos, en función a eso se va a tomar una decisión. Lo que si va ser seguro es que el monto no va a ser superior a los 80 millones de dólares", declaró el ministro.
Ferreira señaló que se han recibido propuestas de fabricantes de, al menos, siete países y que el plan contempla adquirir 17 radares para uso civil y militar "para fines de navegación comercial y también para protección de nuestro espacio aéreo".
Museo Aeroespacial
En el marco del 92 aniversario de la Fuerza Aérea Boliviana fue inaugurado elMuseo Aeroespacial en la base aérea de El Alto.  
El museo se encuentra instalado en dos hangares que fueron adecuados para la exposición de aeronaves, fotografías, armamento y artículos que representan la evolución histórica de la FAB. La muestra comprende diez aviones y helicópteros que fueron empleados por la Fuerza Aérea, además de armamento, uniformes, maquetas, vehículos, replicas de aeronaves, entre otros.
Foto: Agencia Boliviana de Información

Aparentemente lo próximo serían los VABs franceses: http://www.infodefensa.com/latam/2015/10...fensa.html

¿Hay alguna novedad de este tema que va atado a los OPVs?

Uruguay:  Una Justicia de quinta!  

Muchos filósofos del derecho ya se cansaron de decir que “Justicia que tarda no es Justicia”, sin que nuestras latinas burocracias se dieran por aludidas . La nuestra, llega al ridículo de entregar dos veces un cedulón por un juicio ya inexistente. Si no se hubiera tratado de una insólita reiteración,  un comunicado a solo 30 horas de presentarse a una audiencia en otro departamento, produciría una virtual indefensión del convocado y, de prosperar,  una probable demanda al Estado….
 
Por Javier Bonilla- ENFOQUES

Como el lector sabe, hace algunos meses, probablemente instigados (e involuntariamente y por eso mismo, haciéndonos famosos en todas partes del mundo…!)  los integrantes de Alas-Uruguay  habían decidido llevarnos a cabo algunos juicios por lo que ellos entendían como “difamación e injurias”, aunque, nuestras críticas a su proyecto estaban muchísimo más motivadas en ser herederos del  absurdo, corrupto, impresentable e inepto cierre de Pluna que en la iniciativa aerocomercial en si, la cual se ha ido puliendo, nobleza obliga a reconocerlo.

Además, quedó claro que al menos , no mantuvimos conductas duales, como otros medios, que, destacados por aparentemente elogiar cerradamente a la nueva aerolínea, en la intimidad y en círculos íntimos de la aeronáutica, la degradan. Eso, estimamos, también  fue valorado…De ahí en adelante, no valía la pena juicio alguno…
 
Como ambas partes lo entendimos- dejando de lado abogados, escribanos, procuradores y toda esa (nuestra) superpoblación leguleya- aproximamos diferencias buscando puntos comunes, y las cosas quedaron claras  (aunque no para los políticos  inútiles que primero ,regalaron Pluna a Campiani y luego, la  clausuraron frívola y olímpicamente y sin antes pedir ayuda a los que algo sabemos).
 
Así lo dijimos a los juzgados correspondientes, uno de los cuales (el de Montevideo, que inteligentemente, declinó competencia y así lo comunicó...) no pudo tener la información a tiempo.  A pesar de esto, semanas atrás y mediante documentos con fecha 31 de agosto, supimos que en Maldonado –donde sobran, abundan y aumentan GRAVES delitos reales para combatir!!- seguía corriendo nuestro expediente, tras lo cual la oficina fue notificada por las partes sobre la liquidación del pleito.

Sobre la noche del miércoles (no era que no se podía notificar audiencias  tras la caída del sol????), estando desde horas antes en nuestra casa, y sin que nadie tocara a nuestra puerta- como afirmaba el texto- recibimos otro cedulón más, con fecha 31 de agosto por el mismo caso, intimándonos a comparecer a una cita que no tendrá lugar….!!!!
Nuevamente , mediaron comunicaciones interdepartamentales, fotocopias, mensajeros y un voluminoso expediente de más de 20 carillas.

 Este Poder Judicial sin dinero (y evidentemente, con chances de recortar gastos en papel…) hoy demanda máyor presupuesto ¡!! Rapidísimo para acusar y juzgar sin fundamentos a Amodio,  un decadente ex terrorista renegado, al grito de otros nada arrepentidos ,o cuando se trata de pronunciar el mantra “Hechos de la dictadura”, pero escabrosamente lento en su día a día….Veloz para liberar a peligrosos reos con antecedentes varios, y no para excarcelar a viejos ex cancilleres que todos sabemos, no mataron a nadie….Ágil para confirmar sanciones a algunos medios por temas informáticos,  denuncias del Inau-y aclaramos que Santo y Seña no es ni de cerca nuestro programa preferido, ni sus responsables jamás fueron solidarios con este cronista y  este medio ante cualquier persecución- u  a otros por usar drones para filmar la corruptela sanducera de Ancap , y no para desburocratizar los estrados…

Una justicia de 5ª!!