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Novedades en la F.A.U.
(08-27-2025, 06:49 PM)Pablo 1983 escribió:
(08-26-2025, 10:31 PM)Parca666 escribió: Volvieron tarde, por lo menos B206 y PC7U.

KC-130 y Brasilias los venia siguiendo por flightradar, alrededor de las 14 hs estaban de vuelta.

Acá llegaron como 18:15, no vi ni escuché los Alfas.
 
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https://www.infodefensa.com/texto-diario...tividad-15.
Lo que queda claro es que jet por ahora nada.
Me parece baja la cantidad de aviones de entrenamiento en orden de vuelo, pero supongo que eso va acordé a las necesidades de pilotos para lo que demanda las demás unidades o al presupuesto para recuperar y tener mas aviones volando.
Las operaciones con VANT son prioridad
 
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Viví 24 HORAS dentro de la FUERZA AÉREA URUGUAYA ??(no lo vas a creer)
La Libertad no se regala hay que ganarla y merecerla! Cuando te enfrentas a intereses..Te tienes que hacer respetar por la fuerza y punto! 
 -Francisco José fernández-Cruz Sequera 
 
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Muy buenos los programas de Leandro, ya hace unos meses estuvo x la Escuela Militar, le falta la ESNAL.
 
"Mas vale ser aguila un minuto que sapo la vida entera".
 
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(09-03-2025, 11:52 AM)Hum escribió: https://www.infodefensa.com/texto-diario...tividad-15.
Lo que queda claro es que jet por ahora nada.
Me parece baja la cantidad de aviones de entrenamiento en orden de vuelo, pero supongo que eso va acordé a las necesidades de pilotos para lo que demanda las demás unidades o al presupuesto para recuperar y tener mas aviones volando.
Las operaciones con VANT son prioridad

Muy pocas aeronaves operativas tienen. A pesar de los esfuerzos es una cantidad muy reducida para una fuerza aerea.

Por la cantidad de sf260 que tienen en vuelo deben estar saliendo muy pocos pilotos cada año.
Chile
 
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(09-04-2025, 12:01 AM)Draken escribió:
(09-03-2025, 11:52 AM)Hum escribió: https://www.infodefensa.com/texto-diario...tividad-15.
Lo que queda claro es que jet por ahora nada.
Me parece baja la cantidad de aviones de entrenamiento en orden de vuelo, pero supongo que eso va acordé a las necesidades de pilotos para lo que demanda las demás unidades o al presupuesto para recuperar y tener mas aviones volando.
Las operaciones con VANT son prioridad

Muy pocas aeronaves operativas tienen. A pesar de los esfuerzos es una cantidad muy reducida para una fuerza aerea.

Por la cantidad de sf260 que tienen en vuelo deben estar saliendo muy pocos pilotos cada año.

Que me corrijan los demás foristas, pero si no estoy equivocado los SF260, originalmente, eran 12 o13  unidades. 
O no hay dinero para poner operativas más unidades, o los ingresos que justifiquen tener tantos aviones en vuelos no son los esperados, sumadas a las demandas de pilotos de las demás unidades, que por la cantidad de aviones en orden de vuelo son menores. Recordar que perdimos un escuadrón y el escuadrón de caza está en sus minimos
 
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La flota actual de SF 260 es de 12.
 
"Mas vale ser aguila un minuto que sapo la vida entera".
 
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(09-04-2025, 12:46 AM)Terminus escribió: La flota actual de SF 260 es de 12.

De 12 solo 4 o 5 volando, menos de 50%
 
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(09-04-2025, 01:12 AM)Hum escribió:
(09-04-2025, 12:46 AM)Terminus escribió: La flota actual de SF 260 es de 12.

De 12 solo 4 o 5 volando, menos de 50%

Debe de ser el efecto arrastre de la crisis de repuestos y que con 4 son suficuentes para los alumnos pilotos de hoy en día.
 
"Mas vale ser aguila un minuto que sapo la vida entera".
 
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Nueva Maestría en Estrategia Espacial de Defensa

https://www.infodefensa.com/texto-diario...nsa?prev=1
"All warfare is based on deception. There is no place where espionage is not used. Offer the enemy bait to lure him."
 
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