[Voluntario2]

Gracias Francotirador por la explicación.

[Foxbat]

Que pasó al final con los C-130B?

[el_francotirador]

Hasta donde se, esperando aprobación para venderlos por los 206

[Draken]

Ya esta en Chile el FAU 594. Llego el 26 a Enaer.

[Terminus]

(08-28-2025, 12:24 PM)Draken escribió: Ya esta en Chile el FAU 594. Llego el 26 a Enaer.

Enaer de Chile recibe a un Hercules uruguayo para mantenimiento mayor y repintado en gris de superioridad aérea
La Empresa Estratégica de Defensa de Chile es Centro de Servicios de Mantenimiento Autorizado para aviones Hercules de Lockheed Martin


Avión de transporte Lockheed Martin KC-130H Hercules FAU 594. Firma Fuerza Aérea de Uruguay

https://www.infodefensa.com/texto-diario...idad-aerea

[J.W.R.]

Cuál es el motivo por el que se opta por Portugal o Chile, entiendo que Chile por cercanía, pero Portugal? España no hace mantenimiento (digo, porque se lo compramos a ellos)?

[Pablo 1983]

(08-28-2025, 07:06 PM)J.W.R. escribió: Cuál es el motivo por el que se opta por Portugal o Chile, entiendo que Chile por cercanía, pero Portugal? España no hace mantenimiento (digo, porque se lo compramos a ellos)?

España hizo el mantenimiento de nuestros KC-130 en Portugal y creo que aca se habia elegido el mismo sitio en su momento por esa razón.

[Terminus]

(08-28-2025, 07:36 PM)Pablo 1983 escribió:

(08-28-2025, 07:06 PM)J.W.R. escribió: Cuál es el motivo por el que se opta por Portugal o Chile, entiendo que Chile por cercanía, pero Portugal? España no hace mantenimiento (digo, porque se lo compramos a ellos)?

España hizo el mantenimiento de nuestros KC-130 en Portugal y creo que aca se habia elegido el mismo sitio en su momento por esa razón.

Así es, España los mantenía en Portugal, nosotros quisimos hacer lo mismo cambiando de ENAER a OGMA pero algo falló que se quedó mas tiempo.
Mejor volver a lo conocido y que es de buena calidad como los trabajos de ENAER