Los F-5 hubieran sido la solución hace diez o doce años.
Estimado Legionario es muy cierto lo que dice.
Con las limitaciones presupuestarias de la FAU aún mantener los ST razonablemente operativos es un gran desafío.
(07-09-2025, 02:12 AM)Hum escribió: https://fdra.blogspot.com/2024/08/costos...s.html?m=1
En este enlace hay algunos datos sobre costos por hora de vuelo de distintos cazas, no sé si esos datos son correctos, pareciera que sí.
El anterior comandante de la FAU dijo que podríamos haber comprado los FA 50 si se hubiesen dado algunas condicionantes, supongo que el aumento de presupuesto era tenido en cuenta para la adquisición de aviones a reacción del modelo que fueran
Uno de los principales factores en el costo de la hora de vuelo es el costo del combustible.
En el caso de la FAU los A-37 al ser bimotor y a reaccion se hace mas caro y al ser motores viejos no son tan eficientes asi que deben chupar como esponja.
Los super tucanos al ser turbohelice y monomotor son mucho mas economicos ( aunque un turbo helice igual consume harto) y eficientes en su funcionamiento.
No se si de acuerdo al presupuesto actual de la fuerza aerea pueda sostener la operacion de unos 4 A-37 y 6 super tucanos aunque esto podria darse por un tiempo debido a que los super tucanos iran llegando de a dos por año.
07-09-2025, 04:14 PM (Este mensaje fue modificado por última vez en: 07-09-2025, 04:34 PM por HalconLMGA85.)
Sin dudas, que actualizar y aumentar la flota de interceptores (entrenadores/lift/cazas/etc) implica un aumento de costos en el presupuesto de la FAU. Si se piensa en traer solo lo que "hoy" podemos mantener, coincido con el ejemplo de las cometas.
Incluso, los vectores más modernos que los A37, tienen motores más eficientes y se rompen mucho menos, por lo cual repuestos y por ende mano de obra, mantenimiento, etc serán mucho más bajos.
Con respeto al costo de hora de vuelo, veo que lo compartido por Hum está alineado con lo que recordaba se había informado en este foro.
Los Gripen Saab A,eran por lejos los más baratos. Dice que el precio de adquisición son 30 M. Como todo, dependiendo de múltiples factores, intereses y acuerdos eso puede ser muy distinto.
La pregunta es quién tiene Gripen A a medio uso para venderlos por remplazo?
Si hubieran y tuvieran al menos 20 años de vida útil, y si conseguimos negociar un "paquete", contar con 9 de estos por el mágico número de 3+3+3, estamos servidos.
Hay que amenazar al sistema político: si equipan a la FAU con 9 ST + 9 Gripen cerramos este post que tanta presión pública les mete ..
:-) :-)
La Libertad no se regala hay que ganarla y merecerla! Cuando te enfrentas a intereses..Te tienes que hacer respetar por la fuerza y punto! -Francisco José fernández-Cruz Sequera
Lo puse así porque no me permitía la URL, quedaba la imagen trunca
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