[Voluntario2]

Estimado Leonidas, en lo que a mí respecta, ningún comentario que haya aludido a lo que escribí es algo "personal".
Son todas opiniones. Algunas coincido, con otras no tanto.
Los Super Tucanos - cuando vengan - aparte de ser aviones en su categoría de última generación, constituyen la "plataforma" para una posterior modernización de la FAU para ser llevada a un mínimo. Un mínimo incluso para perseguir el narco tráfico. Coincidimos que para eso los Super Tucanos son muy útiles pero se necesitan también reactores.
Aquí está el meollo de la cuestión. No creo que los políticos se decidieran hoy por hoy a comprar más aviones por varios años. Salvo que los reactores narco sobrevuelen Montevideo.

Con respecto a la disuasión o no, con pocos medios se puede hacer mucho. Si por ejemplo la FAU hubiera incorporado hace diez años como se hablaba en ese momento F-5E, estos estarían aún volando. Más allá de su pequeño número, una decena, serían posiblemente superiores a cualquier A-4 de nuestros vecinos. Nada más y nada menos.

[ShinJo]

(08-16-2024, 10:51 PM)Voluntario2 escribió: Estimado Leonidas, en lo que a mí respecta, ningún comentario que haya aludido a lo que escribí es algo "personal".
Son todas opiniones. Algunas coincido, con otras no tanto.
Los Super Tucanos - cuando vengan - aparte de ser aviones en su categoría de última generación, constituyen la "plataforma" para una posterior modernización de la FAU para ser llevada a un mínimo. Un mínimo incluso para perseguir el narco tráfico. Coincidimos que para eso los Super Tucanos son muy útiles pero se necesitan también reactores.
Aquí está el meollo de la cuestión. No creo que los políticos se decidieran hoy por hoy a comprar más aviones por varios años. Salvo que los reactores narco sobrevuelen Montevideo.

Con respecto a la disuasión o no, con pocos medios se puede hacer mucho. Si por ejemplo la FAU hubiera incorporado hace diez años como se hablaba en ese momento F-5E, estos estarían aún volando. Más allá de su pequeño número, una decena, serían posiblemente superiores a cualquier A-4 de nuestros vecinos. Nada más y nada menos.

Entiendo, pero solo los vecinos "pobres" han basado su defensa en A-4, los del norte no. 
Si hubiésemos incorporado F-5, ¿no estarían limitados de la misma forma que lo estarán los ST?
Para muestra un botón: los A-37 venidos de Ecuador disponen de cableado para misiles AA, ¿se los adquirió? 
La capacidad estaba...

Salu2!

[Voluntario2]

Muy interesante observación ShinJo.
Es cierto. Creo que ese desinterés por armas "sofisticadas" se puede aplicar a lo que traigan los Super Tucanos.
Aquí más que bombas guiadas - no hay perspectiva a corto plazo de guerrillas - se necesita el equipamiento electrónico para identificar e interceptar las avionetas narco. Sean radares terrestres, enlaces de otro tipo, etc.

El mayor justificativo de la necesidad y eficacia de los ST es que al poco tiempo que vengan intercepten avionetas narco y las obliguen a aterrizar.
Si eso no se da en los primeros tiempos se pueden hacer vuelos con la prensa simulando una interceptación, de otro avión de la FAU por ejemplo.
Lo hicieron los dominicanos en un vídeo que se puso en este hilo. Supongo que la FAU también lo puede hacer. Justamente con ST y Aviocar.

[Hum]

(08-17-2024, 12:14 PM)Voluntario2 escribió: Muy interesante observación ShinJo.
Es cierto. Creo que ese desinterés por armas "sofisticadas" se puede aplicar a lo que traigan los Super Tucanos.
Aquí más que bombas guiadas - no hay perspectiva a corto plazo de guerrillas - se necesita el equipamiento electrónico para identificar e interceptar  las avionetas narco. Sean radares terrestres, enlaces de otro tipo, etc.

El mayor justificativo de la necesidad y eficacia de los ST es que al poco tiempo que vengan intercepten avionetas narco y las obliguen a aterrizar.
Si eso no se da en los primeros tiempos se pueden hacer vuelos con la prensa simulando una interceptación, de otro avión de la FAU por ejemplo.
Lo hicieron los dominicanos en un vídeo que se puso en este hilo. Supongo que la FAU también lo puede hacer. Justamente con ST y Aviocar.

El tema armamento, para mí, es necesario comprar lo que la plataforma, en este caso el A29, pueda portar. Hay que crear doctrina y estar preparado para el futuro, de otra manera seguimos perdiendo capacidades. Podremos simular todo lo que quieran pero en algún momento tienes que tener el armamento en  tu arsenal. Hoy por hoy hay kits que te transforman una bomba tonta en una guiada,, por ejemplo.

[Pablo 1983]

(08-16-2024, 11:29 PM)ShinJo escribió:

(08-16-2024, 10:51 PM)Voluntario2 escribió: Estimado Leonidas, en lo que a mí respecta, ningún comentario que haya aludido a lo que escribí es algo "personal".
Son todas opiniones. Algunas coincido, con otras no tanto.
Los Super Tucanos - cuando vengan - aparte de ser aviones en su categoría de última generación, constituyen la "plataforma" para una posterior modernización de la FAU para ser llevada a un mínimo. Un mínimo incluso para perseguir el narco tráfico. Coincidimos que para eso los Super Tucanos son muy útiles pero se necesitan también reactores.
Aquí está el meollo de la cuestión. No creo que los políticos se decidieran hoy por hoy a comprar más aviones por varios años. Salvo que los reactores narco sobrevuelen Montevideo.

Con respecto a la disuasión o no, con pocos medios se puede hacer mucho. Si por ejemplo la FAU hubiera incorporado hace diez años como se hablaba en ese momento F-5E, estos estarían aún volando. Más allá de su pequeño número, una decena, serían posiblemente superiores a cualquier A-4 de nuestros vecinos. Nada más y nada menos.

Entiendo, pero solo los vecinos "pobres" han basado su defensa en A-4, los del norte no. 
Si hubiésemos incorporado F-5, ¿no estarían limitados de la misma forma que lo estarán los ST?
Para muestra un botón: los A-37 venidos de Ecuador disponen de cableado para misiles AA, ¿se los adquirió? 
La capacidad estaba...

Salu2!

Y si, no tendría sentido. Seguramente adquirir un lote de misiles saliera más caro que adquirir más A-37 de segunda mano. Además, hay que ver el estado de ese cableado, porque luego de la guerra del 95 Ecuador no los utilizó más con misiles.

[Hum]

(08-17-2024, 05:42 PM)Pablo 1983 escribió:

(08-16-2024, 11:29 PM)ShinJo escribió:

(08-16-2024, 10:51 PM)Voluntario2 escribió: Estimado Leonidas, en lo que a mí respecta, ningún comentario que haya aludido a lo que escribí es algo "personal".
Son todas opiniones. Algunas coincido, con otras no tanto.
Los Super Tucanos - cuando vengan - aparte de ser aviones en su categoría de última generación, constituyen la "plataforma" para una posterior modernización de la FAU para ser llevada a un mínimo. Un mínimo incluso para perseguir el narco tráfico. Coincidimos que para eso los Super Tucanos son muy útiles pero se necesitan también reactores.
Aquí está el meollo de la cuestión. No creo que los políticos se decidieran hoy por hoy a comprar más aviones por varios años. Salvo que los reactores narco sobrevuelen Montevideo.

Con respecto a la disuasión o no, con pocos medios se puede hacer mucho. Si por ejemplo la FAU hubiera incorporado hace diez años como se hablaba en ese momento F-5E, estos estarían aún volando. Más allá de su pequeño número, una decena, serían posiblemente superiores a cualquier A-4 de nuestros vecinos. Nada más y nada menos.

Entiendo, pero solo los vecinos "pobres" han basado su defensa en A-4, los del norte no. 
Si hubiésemos incorporado F-5, ¿no estarían limitados de la misma forma que lo estarán los ST?
Para muestra un botón: los A-37 venidos de Ecuador disponen de cableado para misiles AA, ¿se los adquirió? 
La capacidad estaba...

Salu2!

Y si, no tendría sentido. Seguramente adquirir un lote de misiles saliera más caro que adquirir más A-37 de segunda mano. Además, hay que ver el estado de ese cableado, porque luego de la guerra del 95 Ecuador no los utilizó más con misiles.

A-37 de segunda mano ?, prefiero invertir en armamento. El Alfa ya dió lo que tenía que dar. Es preferible, no lo quiero, invertir en Pampas nuevos.

[Pablo 1983]

(08-17-2024, 08:57 PM)Hum escribió:

(08-17-2024, 05:42 PM)Pablo 1983 escribió:

(08-16-2024, 11:29 PM)ShinJo escribió:

(08-16-2024, 10:51 PM)Voluntario2 escribió: Estimado Leonidas, en lo que a mí respecta, ningún comentario que haya aludido a lo que escribí es algo "personal".
Son todas opiniones. Algunas coincido, con otras no tanto.
Los Super Tucanos - cuando vengan - aparte de ser aviones en su categoría de última generación, constituyen la "plataforma" para una posterior modernización de la FAU para ser llevada a un mínimo. Un mínimo incluso para perseguir el narco tráfico. Coincidimos que para eso los Super Tucanos son muy útiles pero se necesitan también reactores.
Aquí está el meollo de la cuestión. No creo que los políticos se decidieran hoy por hoy a comprar más aviones por varios años. Salvo que los reactores narco sobrevuelen Montevideo.

Con respecto a la disuasión o no, con pocos medios se puede hacer mucho. Si por ejemplo la FAU hubiera incorporado hace diez años como se hablaba en ese momento F-5E, estos estarían aún volando. Más allá de su pequeño número, una decena, serían posiblemente superiores a cualquier A-4 de nuestros vecinos. Nada más y nada menos.

Entiendo, pero solo los vecinos "pobres" han basado su defensa en A-4, los del norte no. 
Si hubiésemos incorporado F-5, ¿no estarían limitados de la misma forma que lo estarán los ST?
Para muestra un botón: los A-37 venidos de Ecuador disponen de cableado para misiles AA, ¿se los adquirió? 
La capacidad estaba...

Salu2!

Y si, no tendría sentido. Seguramente adquirir un lote de misiles saliera más caro que adquirir más A-37 de segunda mano. Además, hay que ver el estado de ese cableado, porque luego de la guerra del 95 Ecuador no los utilizó más con misiles.

A-37 de segunda mano ?, prefiero invertir en armamento. El Alfa ya dió lo que tenía que dar. Es preferible, no lo quiero, invertir en Pampas nuevos.

Hablando del momento en que llegaron los A-37 Ecuatorianos con la supuesta capacidad de portar misiles (supuesta porque cómo comenté, ese cableado hacia décadas que no se utilizaba).

[Hum]

(08-18-2024, 03:10 PM)Pablo 1983 escribió:

(08-17-2024, 08:57 PM)Hum escribió:

(08-17-2024, 05:42 PM)Pablo 1983 escribió:

(08-16-2024, 11:29 PM)ShinJo escribió:

(08-16-2024, 10:51 PM)Voluntario2 escribió: Estimado Leonidas, en lo que a mí respecta, ningún comentario que haya aludido a lo que escribí es algo "personal".
Son todas opiniones. Algunas coincido, con otras no tanto.
Los Super Tucanos - cuando vengan - aparte de ser aviones en su categoría de última generación, constituyen la "plataforma" para una posterior modernización de la FAU para ser llevada a un mínimo. Un mínimo incluso para perseguir el narco tráfico. Coincidimos que para eso los Super Tucanos son muy útiles pero se necesitan también reactores.
Aquí está el meollo de la cuestión. No creo que los políticos se decidieran hoy por hoy a comprar más aviones por varios años. Salvo que los reactores narco sobrevuelen Montevideo.

Con respecto a la disuasión o no, con pocos medios se puede hacer mucho. Si por ejemplo la FAU hubiera incorporado hace diez años como se hablaba en ese momento F-5E, estos estarían aún volando. Más allá de su pequeño número, una decena, serían posiblemente superiores a cualquier A-4 de nuestros vecinos. Nada más y nada menos.

Entiendo, pero solo los vecinos "pobres" han basado su defensa en A-4, los del norte no. 
Si hubiésemos incorporado F-5, ¿no estarían limitados de la misma forma que lo estarán los ST?
Para muestra un botón: los A-37 venidos de Ecuador disponen de cableado para misiles AA, ¿se los adquirió? 
La capacidad estaba...

Salu2!

Y si, no tendría sentido. Seguramente adquirir un lote de misiles saliera más caro que adquirir más A-37 de segunda mano. Además, hay que ver el estado de ese cableado, porque luego de la guerra del 95 Ecuador no los utilizó más con misiles.

A-37 de segunda mano ?, prefiero invertir en armamento. El Alfa ya dió lo que tenía que dar. Es preferible, no lo quiero, invertir en Pampas nuevos.

Hablando del momento en que llegaron los A-37 Ecuatorianos con la supuesta capacidad de portar misiles (supuesta porque cómo comenté, ese cableado hacia décadas que no se utilizaba).

Ah, ok, ahora entendí.
El mantenimiento periodico de los misiles y bombas es un costo extra que debe de asumirse, así como se asumen los costos del mantenimiento de los aviones. Los sistemas de arma, en este caso los A-29, es el Avión y su Armas, si no entendemos que es así y que si tenemos el avión pero no las armas que puede llevar, es tener medio avión

[Voluntario2]

A mi entender en el caso de los Super Tucanos para la FAU la prioridad debería ser todo lo que ayude a la intercepción de las avionetas narco. Sean radares terrestres, medios electrónicos incorporados.
En segundo lugar todo lo que sea ataque a tierra. No quiero decir que no se adquiera, pero lo primero es la intercepción.
La "guerra" que tiene la FAU hoy es poder interceptar las narco avionetas. El ataque a tierra es una hipótesis.
Las avionetas narco, por el contrario, son una realidad.
Coincido en que se debe tener en cuenta el costo de la aeronave, su mantenimiento y también el de sus armas y electrónica.

[Leonidas69]

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[url=https://forcaaerea.com.br/super-tucanos-da-nigeria-ultrapassam-10-mil-horas-de-voo/]Súper Tucanos de Nigeria superan las 10 mil horas de vuelo en 3 años!!!





"Es importante destacar que la Fuerza Aérea de Nigeria emplea activamente sus A-29 Super Tucanos en misiones reales para combatir a los grupos terroristas extremistas de ISIS-África Occidental y Boko Haram que operan en el norte del país."

"....... 10.000 horas se registraron en apenas tres años de operaciones de los Súper Tucanos en el país. Esta cifra representa una media diaria de aproximadamente 9 horas de vuelo (o 270 horas al mes), sin interrupción y sin ningún registro de incidente grave."