10-22-2020, 07:58 PM
(10-22-2020, 06:51 PM)https://twitter.com/Subrayado/status/131...s=20Foxbat escribió: Ahí dice que la FAU colaboró en la operación
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Calificación:
Control del espacio aereo nacional.
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10-22-2020, 08:12 PM
(10-22-2020, 07:58 PM)Hum escribió:(10-22-2020, 06:51 PM)https://twitter.com/Subrayado/status/131...s=20Foxbat escribió: Ahí dice que la FAU colaboró en la operación
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"un helicoptero siguio a la avioneta"
sin comentarios.
10-22-2020, 08:27 PM
(10-22-2020, 08:12 PM)Krody2 escribió:Lo que no entiendo es que si el avión está tierra lo dejaron despegar y menos que lo siguiera un helicóptero.(10-22-2020, 07:58 PM)Hum escribió:(10-22-2020, 06:51 PM)https://twitter.com/Subrayado/status/131...s=20Foxbat escribió: Ahí dice que la FAU colaboró en la operación
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"un helicoptero siguio a la avioneta"
sin comentarios.
¿No había ningún avión para la intersepcion?
¿ la ley de derribo ya está vigente?
10-22-2020, 08:46 PM
La parte en que la avioneta escapó perseguida por un UH me termina siendo inentendible...
10-22-2020, 08:56 PM
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 10-22-2020, 08:56 PM por ERWING.)
Les voy contar algo muy gráfico sobre el tema de vuelos irregulares.
Hace aproximadamente 1 mes estaba una zona rural en la Cuchilla Negra, aproximadamente 20km al sur de Masoller (esto es la triple frontera Rivera-Tacuarembó-Salto), y determinado momento observe 2 vuelos en un intervalo unos 15 minutos.
El primero con rumbo sur y a los 15 minutos aproximadamente otro con rumbo norte, los 2 a unos 900 o 1000 pies más o menos (estoy casi seguro que era la misma aeronave. Lamentablemente no logre identificar matriculas pues era a contraluz y a una distancia lateral de unos 2 km desde donde me encontraba.
Inmediatamente realice algunas gestiones y efectivamente como lo pensaba las 2 aeronaves iban con el trasnponder apagado (verificado) y créanme, el radar Santa Clara los capto.
Pero y ahí, que podemos hacer nosotros con eso si tenemos 2 o 3 A37 disponibles, de los cuales si hay uno medianamente preparado para despegar, no lo puede hacer antes de 10 minutos, a eso empiecen a sumar el tiempo de vuelo al punto de identificación, etc etc.
Es imposible, hace tiempo que vengo insistiendo que el Q de la cuestión es tener un radar adicional (para cubrir los puntos ciegos) en alguna zona del norte (esa zona al sur de Masoller sobre la Cuchilla Negra es ideal) más unos 2 o 4 turbohélices (PC7 o lo que sea) en Salto y otros tantos en Rivera para responder con más inmediatez a estos vuelos clandestinos. Solo con el hecho de tener esas aeronaves realizando vuelos diarios de instrucción ya ahuyentas a esta gente.
Hace aproximadamente 1 mes estaba una zona rural en la Cuchilla Negra, aproximadamente 20km al sur de Masoller (esto es la triple frontera Rivera-Tacuarembó-Salto), y determinado momento observe 2 vuelos en un intervalo unos 15 minutos.
El primero con rumbo sur y a los 15 minutos aproximadamente otro con rumbo norte, los 2 a unos 900 o 1000 pies más o menos (estoy casi seguro que era la misma aeronave. Lamentablemente no logre identificar matriculas pues era a contraluz y a una distancia lateral de unos 2 km desde donde me encontraba.
Inmediatamente realice algunas gestiones y efectivamente como lo pensaba las 2 aeronaves iban con el trasnponder apagado (verificado) y créanme, el radar Santa Clara los capto.
Pero y ahí, que podemos hacer nosotros con eso si tenemos 2 o 3 A37 disponibles, de los cuales si hay uno medianamente preparado para despegar, no lo puede hacer antes de 10 minutos, a eso empiecen a sumar el tiempo de vuelo al punto de identificación, etc etc.
Es imposible, hace tiempo que vengo insistiendo que el Q de la cuestión es tener un radar adicional (para cubrir los puntos ciegos) en alguna zona del norte (esa zona al sur de Masoller sobre la Cuchilla Negra es ideal) más unos 2 o 4 turbohélices (PC7 o lo que sea) en Salto y otros tantos en Rivera para responder con más inmediatez a estos vuelos clandestinos. Solo con el hecho de tener esas aeronaves realizando vuelos diarios de instrucción ya ahuyentas a esta gente.
10-22-2020, 08:58 PM
No seas malo ERWING esto era algo coordinado, ya se sabía que venía la avioneta, como puede ser que la termine persiguiendo un UH??
10-22-2020, 09:02 PM
Tanto cuesta tener un Alfa o Pilatus volando en estacionario.
10-22-2020, 09:06 PM
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 10-22-2020, 09:06 PM por ERWING.)
10-22-2020, 09:08 PM
Si no fuera tan malo sería gracioso, no será un pretexto para los puños y los nuevos helos?
10-22-2020, 09:11 PM
(10-22-2020, 09:02 PM)Parca666 escribió: Tanto cuesta tener un Alfa o Pilatus volando en estacionario.
y te diria que si tuvieras 24 aviones en OV talvez podrias manterner permantemente 2 en vuelo, cosa difici ligual. Otra es cuando se trata de una operación coordinada, pero crees que el M del Interior realmente coodino algo
. El guapo se esta tratando de lavar las manos Tenemos pocas aeronaves y pilotos, y ademas de eso, los fines de semana se mandan a mudar el 80% para Montevideo u otros destinos, parace que la FAU solo trabaja de lunes a viernes.
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