05-28-2024, 08:30 PM
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Calificación:
Posibles aviones para la FAU
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05-29-2024, 03:18 AM
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 05-29-2024, 03:20 AM por legionario.)
Es que la República de Irlanda, carece de fuerza aérea , su Servicio Aéreo (que así se llama a la rama aérea de las Fuerzas de Defensa de Irlanda) no es capaz de garantizar su soberanía ni la seguridad de su espacio aéreo.
Ante el constante sobrevuelo de aviones rusos (que vuelan hacia el sur "tanteando" las defensas de la OTAN) que "cortan camino" sobre su territorio, estaba entre esto o pedir a algún país de la organización atlántica que desplegara cazas y radares en su territorio, optaron por la mejor solución, la defensa nacional no se puede tercerizar.
Ante el constante sobrevuelo de aviones rusos (que vuelan hacia el sur "tanteando" las defensas de la OTAN) que "cortan camino" sobre su territorio, estaba entre esto o pedir a algún país de la organización atlántica que desplegara cazas y radares en su territorio, optaron por la mejor solución, la defensa nacional no se puede tercerizar.
¡Legionarios a luchar, legionarios a morir!
05-31-2024, 08:30 PM
Ufff!
Qué semana cargadita de novedades!
Bueno, a procesar toda la data y ver que sale el lunes.
Buen finde!
Qué semana cargadita de novedades!
Bueno, a procesar toda la data y ver que sale el lunes.
Buen finde!
06-01-2024, 06:10 PM
Acabo de Leer este articulo sobre el Pampa y su "posible adquisición" (4 aviones) por parte de la republica Dominicana.
Se menciona Uruguay y una evaluación que se hizo para adquirir 2 aviones (Si, 2 aviones)
o es real y el gobierno Uruguayo tuvo interés de comprar 2 aeronaves o son solamente datos para rellenar el informe de FADEA.
link del articulo.
https://dominicanavuela.com/sera-el-ia-6...G5wa6dT7dE
Se menciona Uruguay y una evaluación que se hizo para adquirir 2 aviones (Si, 2 aviones)
o es real y el gobierno Uruguayo tuvo interés de comprar 2 aeronaves o son solamente datos para rellenar el informe de FADEA.
link del articulo.
https://dominicanavuela.com/sera-el-ia-6...G5wa6dT7dE
06-01-2024, 07:22 PM
(06-01-2024, 06:10 PM)Draken escribió: Acabo de Leer este articulo sobre el Pampa y su "posible adquisición" (4 aviones) por parte de la republica Dominicana.
Se menciona Uruguay y una evaluación que se hizo para adquirir 2 aviones (Si, 2 aviones)
o es real y el gobierno Uruguayo tuvo interés de comprar 2 aeronaves o son solamente datos para rellenar el informe de FADEA.
link del articulo.
https://dominicanavuela.com/sera-el-ia-6...G5wa6dT7dE
Interés de compra lo dudo, interés de análisis lo veo más probable.
Por lo que entiendo que se habló es que la FAA recibirá sus últimos Pampa 3 de nueva fabricación , y no encargará mas aviones dado que alcanzo el número para cubrir sus necesidades de formación, se dejaría un remanente de elementos y células suficientes para completar casi media docena de aviones.
06-01-2024, 09:16 PM
Lo ultimo que supe del Pampa es que estaban medios preocupados por que el motor que usa se dejara de producir.
06-01-2024, 11:06 PM
(06-01-2024, 09:16 PM)Draken escribió: Lo ultimo que supe del Pampa es que estaban medios preocupados por que el motor que usa se dejara de producir.
Hasta el momento en la página de Honeywell se sigue ofreciendo el motor.
https://aerospace.honeywell.com/us/en/pr...nes/tfe731
06-03-2024, 06:15 PM
España da de baja 19 Northrop F-5, que lindo para traerse aunque sea una docena!!!
"El Ejército del Aire busca sustituto para su flota de 19 aviones caza Northrop F-5 . Los mismos se encuentran actualmente en el ala 23 de Talavera La Real y fueron sometidos a un proceso de modernización para mejorar sus prestaciones, tal y como indicó el Jefe del Estado Mayor del Aire, Javier Salto.
El Ministerio de Defensa anunció el año pasado que iba a invertir 25 millones de euros en la mejora de los F-5M para potenciar los motores y sistemas operativos de las aeronaves. Ahora, en 2024, de acuerdo a la web Aerospace Daily & Defense Report, los esfuerzos de España se han reactivado para elegir el reemplazo.
Entre las opciones que se barajan esta el Boeing T-7 como mejor perfilado en las preferencias de los mandos, seguidos por el Korea Aerospace Industries T-50, el Leonardo M-346 y el Turkish Aerospace (TAI) Hurjet. Según Transponder1200, en referencia a palabra del teniente coronel, Hugo García Galán, vicepresidente de operaciones del esfuerzo del Sistema de Armas de Próxima Generación de la Armada española, también se barajan otras opciones
Según el citado sitio web, el Ejército del Aire ha establecido un minucioso proceso de evaluación para escoger la opción correcta, de acuerdo a los requisitos operacionales y los futuros desafíos de la aviación militar.
En dicho proceso de selección se incluyen desde pruebas exhaustivas, una evaluación de las capacidades técnicas, los coste y el potencial de crecimiento en un futuro. Asimismo, también se tendrá en cuenta su integración digital así como su potencial para hacer frente a las amenazas emergentes.
"El Ejército del Aire busca sustituto para su flota de 19 aviones caza Northrop F-5 . Los mismos se encuentran actualmente en el ala 23 de Talavera La Real y fueron sometidos a un proceso de modernización para mejorar sus prestaciones, tal y como indicó el Jefe del Estado Mayor del Aire, Javier Salto.
El Ministerio de Defensa anunció el año pasado que iba a invertir 25 millones de euros en la mejora de los F-5M para potenciar los motores y sistemas operativos de las aeronaves. Ahora, en 2024, de acuerdo a la web Aerospace Daily & Defense Report, los esfuerzos de España se han reactivado para elegir el reemplazo.
Entre las opciones que se barajan esta el Boeing T-7 como mejor perfilado en las preferencias de los mandos, seguidos por el Korea Aerospace Industries T-50, el Leonardo M-346 y el Turkish Aerospace (TAI) Hurjet. Según Transponder1200, en referencia a palabra del teniente coronel, Hugo García Galán, vicepresidente de operaciones del esfuerzo del Sistema de Armas de Próxima Generación de la Armada española, también se barajan otras opciones
Según el citado sitio web, el Ejército del Aire ha establecido un minucioso proceso de evaluación para escoger la opción correcta, de acuerdo a los requisitos operacionales y los futuros desafíos de la aviación militar.
En dicho proceso de selección se incluyen desde pruebas exhaustivas, una evaluación de las capacidades técnicas, los coste y el potencial de crecimiento en un futuro. Asimismo, también se tendrá en cuenta su integración digital así como su potencial para hacer frente a las amenazas emergentes.
06-03-2024, 07:39 PM
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 06-03-2024, 07:40 PM por David Piedra.)
No sé cuántas horas remanente tendrán, la última modernizaron fue bastante profunda con extensión de la vida útil de la estructura. No tienen radar pero si se regalan.....
06-03-2024, 08:02 PM
(06-03-2024, 06:15 PM)marcellusobol escribió: España da de baja 19 Northrop F-5, que lindo para traerse aunque sea una docena!!!
"El Ejército del Aire busca sustituto para su flota de 19 aviones caza Northrop F-5 . Los mismos se encuentran actualmente en el ala 23 de Talavera La Real y fueron sometidos a un proceso de modernización para mejorar sus prestaciones, tal y como indicó el Jefe del Estado Mayor del Aire, Javier Salto.
El Ministerio de Defensa anunció el año pasado que iba a invertir 25 millones de euros en la mejora de los F-5M para potenciar los motores y sistemas operativos de las aeronaves. Ahora, en 2024, de acuerdo a la web Aerospace Daily & Defense Report, los esfuerzos de España se han reactivado para elegir el reemplazo.
Entre las opciones que se barajan esta el Boeing T-7 como mejor perfilado en las preferencias de los mandos, seguidos por el Korea Aerospace Industries T-50, el Leonardo M-346 y el Turkish Aerospace (TAI) Hurjet. Según Transponder1200, en referencia a palabra del teniente coronel, Hugo García Galán, vicepresidente de operaciones del esfuerzo del Sistema de Armas de Próxima Generación de la Armada española, también se barajan otras opciones
Según el citado sitio web, el Ejército del Aire ha establecido un minucioso proceso de evaluación para escoger la opción correcta, de acuerdo a los requisitos operacionales y los futuros desafíos de la aviación militar.
En dicho proceso de selección se incluyen desde pruebas exhaustivas, una evaluación de las capacidades técnicas, los coste y el potencial de crecimiento en un futuro. Asimismo, también se tendrá en cuenta su integración digital así como su potencial para hacer frente a las amenazas emergentes.
Tengo entendido que España tenia la versión biplaza de entrenamiento.
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