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Carabineros de Chile recibe en Arica su primer helicóptero Airbus H145 comprado en 11,5 millones de dólares
La aeronave permitirá permitirá disminuir el tiempo de respuesta en evacuaciones aeromédicas, rescates y catástrofes
El nuevo helicóptero H145 D3 de Carabineros de Chile fue recibido con un arco de agua en su arribo al estadio Carlos Dittborn de Arica. Firma Seremi de Salud Arica y Parinacota
Nicolás García | jueves, 2 de abril de 2026, 12:00





El Gobierno Regional (Gore) de Arica y Parinacota entregó el 1 de abril a la Sección Aérea Arica y Parinacota de Carabineros de Chile el helicóptero Airbus H145 D3, matrícula C-32, que fue adquirido al fabricante aeronáutico europeo por 11.585.000 dólares. 
Como publicó Infodefensa.com, el H145 D3 se adquirió con recursos del Gobierno Regional (Gore) de Arica y Parinacota en una licitación pública adjudicada el 26 de diciembre de 2023 a Airbus y permitirá a Carabineros de Chile contar con una nueva aeronave multipropósito policial, siendo el primer H145 en la flota institucional. Otra unidad del mismo modelo arribará en abril a la Sección Aérea de Iquique.
El helicóptero Airbus H145 D3, que está diseñado para operar a gran altura y con capacidad para trasladar hasta 10 personas, permitirá disminuir drásticamente los tiempos de respuesta en evacuaciones aeromédicas, rescates y catástrofes en las zonas más aisladas de las provincias de Arica y Parinacota.
En la entrega de la aeronave de ala rotatoria, efectuada en el estadio Carlos Dittborn de Arica, también se efectuó la bienvenida a los tres nuevos pilotos y dos mecánicos de Carabineros de Chile que se suman a la Sección Aérea de Arica.
El helicóptero policial operará de forma provisional desde el aeródromo El Buitre, instalación perteneciente a la 1ª Brigada Acorazada Coraceros del Ejército de Chile y que está ubicada en el Campo Militar Azapa, para posteriormente trasladarse de forma definitiva al aeropuerto internacional Chacalluta de Arica.
Capacidades multipropósito
El diseño del H145 D3 lo convierte en un bimotor multipropósito de referencia, ideal para una amplia gama de misiones, y es especialmente adecuado para operaciones de evacuación sanitaria (EMS), misiones policiales de asalto y vigilancia, y transporte de carga o personal.
Este helicóptero de Airbus destaca por su gran visibilidad durante el vuelo, lo que facilita la observación en misiones de búsqueda y rescate. El bajo nivel de vibraciones y ruido externo crea un ambiente interno cómodo para los pasajeros, especialmente en misiones de evacuación sanitaria. Su tren de aterrizaje tipo esquí permite aterrizar en superficies difíciles y zonas confinadas, 
Dispone de una cabina espaciosa, piso plano y puede transportar entre ocho y once personas y hasta 1.600 kg de carga externa. Equipado con dos motores Safran Helicopter Engines Arriel 2E y un sistema dual Fadec, el H145 ofrece un gran rendimiento en condiciones elevadas de altura y temperatura. Su tecnología avanzada incluye un cockpit Helionix y un piloto automático de cuatro ejes.
Cuenta también con un rotor principal alto con cinco palas y su rotor de cola tipo Fenestron carenado optimizan la seguridad en terrenos preparados y no preparados. Las puertas deslizantes y el piso plano permiten un embarque rápido y eficiente, mientras que las puertas traseras de tipo clamshell facilitan el acceso al compartimiento de carga.

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Compañía de Ingenieros Mecanizada N.° 9 “Zapadores” realiza instrucción de medios de paso

Publicada: 01/04/2026

En el Campo de Instrucción y Entrenamiento “Punta Paloma”, ubicada en la Región de Arica y Parinacota, la Compañía de Ingenieros Mecanizada N.° 9 “Zapadores”, perteneciente a la 1ra. Brigada Acorazada “Coraceros”, efectuó instrucción en habilitación de medios de paso para apoyo a unidades acorazadas.

En esta actividad participaron la Compañía de Ingenieros Mecanizados N.° 9 “Zapadores”, el Grupo de Tanques N.° 9 “Vencedores”, el Batallón de Infantería Blindado N.° 27 “Bulnes” y la Compañía Antiblindaje de Misiles.

El objetivo de la instancia fue entregarle a la unidad la técnica de habilitación de medios de paso, puentes leguan y fajinas específicamente, y apoyar a los conductores con los vehículos mecanizados de ingenieros. A su vez, otorgar las capacidades a conductores de otras unidades y los procedimientos de pasos de obstáculos para una unidad acorazada.

Su metodología de instrucción inició con un cajón de arena, donde se enseñó la técnica y el procedimiento de paso de obstáculos. Posteriormente, se hizo un ejercicio en terreno reducido con unidades y sus tripulaciones, para culminar con la fase práctica con los carros.

Al respecto, el Comandante de la Compañía, Mayor Álvaro Bustos C., destacó la actividad, debido a que es importante “que los integrantes de la compañía tengan estas capacidades, nos permiten apoyar a la brigada en los desplazamientos, generando el paso de obstáculos y apertura de brechas en los distintos obstáculos que se presenten en el terreno, integrándola a los entrenamientos de esta unidad”.

Por su parte, la Cabo 2° Rocío Venegas C., manifestó que “esta instrucción fue clave, porque refuerza una capacidad esencial en combate: la movilidad. Aprendí que no basta con tener medios, sino saber emplearlos en el momento correcto y bajo presión. El uso del puente leguan y las fajinas demuestra cómo se puede reducir la vulnerabilidad de las unidades y mantener la continuidad de la maniobra”.

Este entrenamiento fortaleció las capacidades operativas de la unidad, donde se resaltan el incremento y mantención de estas, generando su integración entre las distintas unidades acorazadas y un equipo de combate, que servirá para potenciar las necesidades en la defesa del país.








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