[Draken]

No me gusta ninguno de los candidatos ya que no llegan ni a los talones a los uh-1h.
seguramente ganara el bell 407 que es un helicóptero netamente civil.

seguramente los Uh-1h se irán al mercado civil o terminaran en Paraguay.

Chile definirá en diciembre el modelo ganador que relevará a los helicópteros UH-1H de la FACh
El Proyecto Pantera, financiado y en adquisición, dotará con unos 14 helicópteros ligeros multimisión a la Fuerza Aérea de Chile
Luis Andrés Lautaro, 16 de octubre de 2026


Helicópteros UH-1H de la Fuerza Aérea de Chile, serán reemplazados por los nuevos helicópteros del Proyecto Pantera (Foto: FACh)

El Ministerio de Defensa confirmó a defensa.com que en diciembre decidirá el ganador del Proyecto Pantera para relevar los Bell UH-1H de la Fuerza Aérea de Chile. El programa prevé unos 14 helicópteros ligeros multimisión para instrucción, enlace, búsqueda y rescate, evacuación médica y apoyo al Estado, con menor costo por hora, aviónica digital y mejor disponibilidad. Bell, Airbus y Leonardo presentaron propuestas y no había ganador declarado hasta mediados de septiembre.
 
El general de Aviación Leonardo Romanini Gutiérrez asume el 5 de noviembre como nuevo comandante en jefe de la Fuerza Aérea de Chile (FACh) y, según la cobertura del 14 de octubre de El Mercurio, anticipa que en diciembre se espera el anuncio del modelo de helicóptero que reemplazará a los longevos Bell UH-1H, cuya vida útil operativa ya está cumplida.
Consultado por defensa.com, el Ministerio de Defensa confirmó que efectivamente en diciembre se decidirá el ganador del proceso. El relevo de los UH-1H no es un proyecto en fase de estudio. El 24 de septiembre, desde la Base Aérea Chabunco en Punta Arenas, el ministro de Defensa Fernando Barros había señalado que la renovación cuenta con financiamiento aprobado y que el proceso de adquisición está en curso.

Barros fue claro: "En breve la Fuerza Aérea contará con una nueva flota con mayores capacidades de transporte y de respuesta", indicó en esa ocasión. Cinco días antes, esos mismos helicópteros del Grupo de Aviación N° 9 habían sobrevolado por última vez la elipse del Parque O'Higgins en la Gran Parada Militar. Los UH-1H llevan cerca de seis décadas en Chile (llegaron en 1966) y su ciclo se cierra por antigüedad, costo de hora de vuelo y disponibilidad.
El programa se conoce como Proyecto Pantera y apunta a unos 14 helicópteros ligeros multimisión para instrucción, enlace, búsqueda y rescate (diurno y nocturno), evacuación médica y apoyo al Estado. No se trata de un reemplazo uno a uno en capacidad de carga, sino de una flota más moderna, con menor costo por hora, aviónica digital y mejor disponibilidad para operar en el teatro chileno (desierto, cordillera, costa y Patagonia).
Bell, Airbus y Leonardo
Hasta mediados de septiembre no había ganador declarado. Bell, Airbus y Leonardo mantuvieron reuniones durante 2025 y 2026. Entre las propuestas que se han presentado con más insistencia figuran el Bell 407GXi (impulsado explícitamente por Estados Unidos a través de su embajada y Eagle Copters), el Airbus H125 y el Leonardo AW119Kx. Barros había indicado que próximamente se informaría el modelo elegido; la confirmación del Ministerio fija ahora el plazo en diciembre.
En paralelo, Romanini tendrá el desafío de concretar los estudios que definirán al sustituto del Northrop F-5E/F Tigre III del Grupo de Aviación N° 12, con base en Chabunco. El 24 de septiembre, el Ministerio de Defensa abrió formalmente ese proceso. Los aviones cumplen 50 años de servicio, se encuentran operativos, pero se aproxima el término de su vida operacional. El horizonte de retiro es gradual entre 2030 y 2035.
El  comandante en jefe de la FACh, general del Aire Hugo Rodríguez, señaló que hay tres o cuatro modelos en carpeta, sin preferencia previa, y que la decisión se basará en una matriz técnica que se elevará a Defensa. El director de Planificación y Doctrina, general de brigada aérea Milton Zablah, ha insistido en que no se cambia un avión por otro, sino que se reemplazan capacidades. Se evalúan opciones de cuarta y quinta generación. Los F-5, modernizados por ENAER e IAI (radar Elta EL/M-2032, casco DASH, sonda de reabastecimiento y misiles Python de quinta generación), siguen operando en Magallanes.
El paquete anunciado en Chabunco también incluye el inicio del relevo de la capacidad de transporte estratégico hoy sostenida por los C-130 Hércules del Grupo de Aviación N° 10, además del refuerzo de presencia en la macrozona austral en un horizonte que llega hasta 2043. Romanini llega al cargo con trayectoria de piloto de combate (más de 3.300 horas en A-37, A-36, Mirage 50 y F-16 Block 50), mando de brigadas y experiencia en estados mayores y en el ámbito conjunto (es jefe del Estado Mayor Conjunto).
Su designación busca continuidad institucional mientras la FACh mantiene operativas sus flotas actuales de F-16 Block 50, F-16 MLU y F-5E/F Tigre III y avanza en proyectos como el Centro Espacial Nacional y sus microsatélites SNSAT 1 y 2 previstos para 2027.
El anuncio de diciembre sobre el helicóptero del Proyecto Pantera será, por tanto, uno de los primeros hitos concretos de la nueva gestión en un ciclo de renovación de material que ya cuenta con respaldo presupuestario para el componente de ala rotatoria ligera.

https://www.defensa.com/chile/chile-defi...leva-uh-1h