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El temporal destroza en Portugal tres cazas en la base aérea de Leiría y una decena de aviones en el aeródromo de Coímbra
La VozVIGO
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Estado en el que quedó uno de los hangares de la base aérea Monte Real, en Leiría, en las proximidades de Coímbra .
Vientos de hasta 160 kilómetros por hora arrancaron los techos y estructura de los hangares en la pista lusa utilizada por pilotos gallegos
31 ene 2026 . Actualizado a las 01:14 h.
[/url][url=https://www.lavozdegalicia.es/noticia/vigo/2026/01/30/temporal-destroza-portugal-tres-cazas-base-aerea-leiria-decena-aviones-aerodromo-coimbra/00031769774229845863365.htm#comments]Comentar · 18
La borrasca Kristin que azotó la costa gallega y afectó a la navegación aérea en la comunidad, dejó también un rastro de destrucción notable en el sector aéreo portugués. Al menos, tres cazas F-16 de la Fuerza Aérea Portuguesa sufrieron cuantiosos daños al desprenderse el portalón de un hangar de la base aérea número 5 de Monte Real, en Leiría. Los aviones, que forman parte de la base operativa principal de los cazas F-16 en el país vecino, se encontraban a resguardo en una zona de mantenimiento, pero las rachas de viento de hasta 160 kilómetros por hora acabaron por arrancar parte de la infraestructura y estamparla contra los cazas. Diversas fuentes señalan que pueden ser hasta cuatro los F-16 dañados, siendo el coste de compra de cada uno de ellos de entre 63 y 70 millones de dólares.
La Fuerza Aérea de Portugal cuenta con 32 cazas de dicho modelo, adquiridos a los Estados Unidos. El Ejército reconoce que los desperfectos son cuantiosos, aunque alude a la realización de trabajos para recuperar la normalidad en la base y la seguridad a sus integrantes. 


Avionetas afectadas por los desprendimientos en el aeródromo de Coímbra .

Un perjuicio económico igualmente alto lo sufrió el cercano aeródromo municipal de Coímbra, donde el viento también arrancó parte de su estructura, tirando muros, tejados, portalones, la estación meteorológica y las dependencias de Protección Civil. Hasta nueve avionetas recibieron los impactos de los cascotes, quedando la mayoría de ellas inservibles para poder volver a volar, siendo sentenciadas para su desmontaje y chatarra. El rastro de la catástrofe causada por Kristin es palpable en toda la zona y en los restos que han quedado en el aeródromo municipal, utilizado con frecuencia por pilotos privados gallegos y también en alguna ocasión por los participantes en las vueltas aéreas que se organizan en el noroeste peninsular. 

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