06-11-2024, 02:26 PM
(06-11-2024, 12:52 PM)HalconLMGA85 escribió:(06-11-2024, 12:09 AM)Draken escribió:Sin dudas son excelentes máquinas.(06-10-2024, 11:05 PM)Hum escribió:(06-10-2024, 01:02 PM)Terminus escribió:(06-09-2024, 08:16 PM)el_francotirador escribió: El único problema es que van de baja en el mundo, pero hay muchísimos operadores aun.
El punto favorable es que dadas las buenas relaciones entre ambas armadas, Chile podría tener "una atención" en el precio de venta.
El punto encontrá es si realmente la Armada está buscando esos, o cualquier opción de helicóptero, que sea embarcado.
Al final todo depende de las lucas.
a favor tienen de que ya estan navalizados, la mantencion se hace aca mismo en Chile o también en Brasil que les queda mas cerca aún, están operativos y con sus mantantenciones.
Estimo que haciendo una recorrida mayor, podrían tener bastantes años de vida útil.
Como siempre, sería ideal adquirir 3. De ese modo tener siempre 2 embarcados, y uno en mantenimiento para ir rotándolos.
Los AB412 podrán seguir operando desde tierra como hasta ahora sin problemas.
Creo que sí van por esa opción no serán más de dos, a la vista de la compra de los AB 412 y de los OPV.
De todas maneras si bien nosotros especulamos en que esa sería la opción adecuada para equipar los OPV, tengo la intuición de que la Armada por ahora no está barajando comprar nada y operará los AB 412 usando solamente la plataforma y no el hangar, hasta que en un futuro no muy lejano, se decida a comprar helicópteros embarcados con plegado automático