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las helices como todo componente tienen vida util, matenimientos y recammbios mandatorios , las originales ya no tienen soporte , en todo el mundo las estan cambiando
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Historicamente ha habido problemas con las palas de los C212.... desde las originales... hasta las que tenian antes que fueran cambiadas....
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10-24-2023, 08:49 PM
(Este mensaje fue modificado por última vez en: 10-24-2023, 08:50 PM por Pablo 1983.)
Si, son con 5 palas. Parece mentira que la FAU no publique nada con esa información, es decir, algo que se hizo en el país, las redes sociales de la FAU muestran de todo, menos aviones.....
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Coincido mi estimado @Hum , estuve para el día del patrimonio en la Base al lado de Carrasco, visité a los amigos del Museo Aeronáutico y aproveché para hacer el paseo en el remolque, quedé más que sorprendido viendo la cantidad de aeronaves sin motores, sin rotores, desarmadas...queda uno pensativo y triste.
Por otro lado, las aeronaves que tienen por los predios de la base son sencillamente espectaculares, pero el estado en que están no es el más adecuado, me decía el amigo del Museo que ellos a duras penas tienen como restaurar las aeronaves que están en el Museo, así que no hay dinero para pintar las que están en los predios de la base, me dice "el Comandante de la FAU no tiene para la pintura de los aviones operativos, menos tendrá para los aviones del museo"...
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De todas formas, el museo al dia de hoy es infinitamente superior a lo que habia antes, la gran mayoría de las aeronaves exhibidas están dentro del hangar, es más, creo que fuera solo hay un t33, c47 de pluna y el vickers de pluna.
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(10-24-2023, 08:49 PM)Pablo 1983 escribió: Si, son con 5 palas. Parece mentira que la FAU no publique nada con esa información, es decir, algo que se hizo en el país, las redes sociales de la FAU muestran de todo, menos aviones.....
Será porque (y lamentablemente) la FAU tiene de todo menos aviones en OV.
Y creo que lo peor está por venir.
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José María Córdova - SKRG
2024/05/21
Mansa la yara dijo uno, y estaba muerta.