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Nuevos blindados: APCs - VCIs - MBTs
Renovar?
Solo por ser 105mm.

 
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(06-23-2026, 11:16 PM)dragonfly escribió: Renovar?
Solo por ser 105mm.

No , por ser tecnológicamente y cronológicamente mas modernos y nuevos que lo que tenemos , unificamos el calibre y tenemos mayor pegada con mejor puntería.
 
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El problema es que el SK105 ya no hay ni muchos usuarios ni cadena logistica terminariais canibalizando, el tiran sigue siendo un carro muy valido ademas occidentalizado tiene el motor de la serie M60 que hay miles y el cañón es el mas estandar mas incluso que el kurassier que su cañón no puede disparar todas las municiokes y es propio del blindado, creo que su futuro debería ser el LEO 1, por lo demas el gepard es una pasada modernizandolo meteria ej la reserva los tcm20 y los L60.
Y que decir de los derivadosdel M113.
Con respecto al cascabel creonque tambien esta en un error, se debe modernizar y dejarlo como vehiculo de reconocimiento con buenas opticas puede ser muy efectivo y el cañón de 90 puede perforar la mayoria de los carros que sirven ej hispanoamérica (menos los Leo2) que pueden dañarlos.
Si estoy de acuerdo en lo referente a los M41, ahí es tirar el dinero, o los doy de baja o lo trnasformo en vehiculos especiales, lanzapuentes, zapadores, recuperadores, etc.
Que bomito es soñar.
 
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La mitad de los tanques destruidos en Ucrania por drones ( 2000 destruidos ) aún con armaduras suplementarias .
Ucrania estaba la consumir 30000 ( lean bien ) drones por semana en el frente de batalla .
Los soldados rusos ya no encuentra infantería ucraniana . Luchan y mueren por drones ataque de 300 dólares.

No más vehículos de reconocimiento , todos son drones y los hilos guiados ( no se los puede bloquear ) ya alcanzan 30 kmt

Ahy les va
 
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Muy interesante. Herramienta extremadamente útil para la guerra asimétrica.
Estimo que los chips que tienen las placas de los drones se volverán insumo estratégico.
Es momento de aprender y desarrollarlos. La independencia tecnológica en ese sentido puede hacer la diferencia.
Respecto a los drones filoguiados, amplío lo comentado por Eduardo:

Los drones filoguiados, también conocidos como drones de fibra óptica, son vehículos aéreos (generalmente modelos FPV kamikaze) que reemplazan la clásica radiofrecuencia (Wi-Fi/5.8 GHz) por un cable ultrafino de fibra óptica. El cable se desenrolla desde una bobina a bordo durante el vuelo, transmitiendo vídeo y comandos de control.
Características y Rendimiento
Alcance efectivo: Los modelos actuales estándar operan con carretes de entre 5 y 20 km, existiendo prototipos y modelos militares que alcanzan una distancia operativa de hasta 50 km.Velocidad: Mantienen una gran agilidad y altas velocidades, adaptadas a la tensión que genera el desenrollado continuo del cable.Inmunidad total: Son 100% inmunes a la guerra electrónica (inhibidores o jammers) y no emiten señales electromagnéticas, lo que los hace indetectables para los radares tradicionales.Latencia cero: Ofrecen una señal de vídeo en primera persona (FPV) en alta definición, nítida y sin cortes de interferencia.⚠️
Limitaciones Físicas
Riesgo de enganche: El hilo de fibra puede enredarse fácilmente en el terreno (árboles, rocas o edificios).Vulnerabilidad del cable: Al tratarse de un cable muy fino, cualquier roce severo o corte intencional en su trayectoria rompe la comunicación.
Maniobrabilidad restringida: El vuelo está diseñado para ser lineal hacia el objetivo; realizar giros bruscos constantes o maniobras evasivas complejas de retroceso resulta difícil debido a la resistencia y gestión del cable.
Usos principales
Actualmente, son tecnologías principalmente táctico-militares, pero los conceptos de teleoperación por hilo están explorándose para inspecciones de infraestructura crítica (para evitar interferencias en zonas de alta densidad o blindadas electromagnéticamente).
 
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