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Novedades en la F.A.U.
(08-08-2025, 12:58 AM)el_francotirador escribió: Correcto, el soporte luego de que Leonardo absorbiera totalmente a Aermacchi ha majorado y ya no hay problemas con los requestos. Se estan recibiendo motores recorridos y mantienen buena operatividad. Sin embargo yo pregunte por la majora de las cabinas de los SF260 y eso no esta planificado.

Veremos entonces.....deben ir en ese camino, la compra de los A 29 exige que eso suceda
 
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Usuarios de los sf260 quedan cada vez menos.
Dependiendo del estado de las celulas y los motores se deberia ver si es conveniente o no hacer la modernizacion de los instrumentos.
Chile
 
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Hoy la FAU opera bien con 5 a 6 operativos, teniendo el resto en reserva.
"All warfare is based on deception. There is no place where espionage is not used. Offer the enemy bait to lure him."
 
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Actualización de cabinas para 4 PC7

https://www.comprasestatales.gub.uy/cons...id/1268371
 
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Que diferencia había entre pedir para 4 y no para los 5? Tremendos ratones y no los del hangar precisamente.
 
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En vista que con esto se descarta un sustituto a mediano plazo, supongo que al 5to PC7 lo darán de baja para repuestos.
 
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Seguimos achicando la fuerza. Supongo que el 5° si no lo actualizan no volará más por tanto lo utilizarán como repuesto y por qué no también simulador
 
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¿Y si licitan la actualización para 5 porque no hay más crédito?, recuerden que una vez adjudicada se puede ampliar sin necesidad de licitar nuevamente.
Es de suponerse que los mandos de la FAU son los principales interesados en tener la mayor cantidad de aeronaves en OV para que la mayor cantidad de pilotos puedan volar.
¡Legionarios a luchar, legionarios a morir!
 
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Siempre se puede ampliar para uno más si se entiende necesario.
 
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(08-13-2025, 03:44 PM)Foxbat escribió: Siempre se puede ampliar para uno más si se entiende necesario.

Si no recuerdo mal del TOCAF, las licitaciones se pueden ampliar hasta el 50% del crédito asignado, peeeeroooooo, tiene que haber crédito
¡Legionarios a luchar, legionarios a morir!
 
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