03-18-2026, 01:47 AM
(03-17-2026, 11:53 PM)ravenor escribió: Sabemos algo de las dos aeronaves incautadas al narcotráfico cuando serán dadas de alta, es pero que no ocurra lo de la super centurion anterior que acabo en el suelo de avion escuela para mecánicos labor muy imoortante, sin duda pero con la necesidad de plataformas que necesitaís.
Espero que la baron al menos entre en servicio contar con 4 da una capacidad de transporte interesabte y cl.o siempre abogo transformar la mas nueva en plaraforma ISR.
Y la centurion la mandaria a la aviacion naval asi contaria con un avion ligero para adiestramiento y enlace ligero.
El problema con las aeronaves incautadas es la falta de trazabilidad de los motores, estructuras y otros sistemas, en el caso de ese Cessna Centurion, ponerlo en orden de vuelo era un gasto superior al costo de la aeronave, porque al no tener registros de mantenimiento habría que desarmarlo todo, y seguramente iría directo a un overhaul completo, no hacerlo significaría operar una aeronve no segura y eso es inadmisible.
¡Legionarios a luchar, legionarios a morir!
