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RE: Futuro sustituto para los SF-260 - Draken - 05-31-2025
Los PC-7 que tiene la armada de Chile tienen 45 años y fueron modernizados hace un par de años con nueva aviónica.
No se nota que tienen 45 años
video de unos meses atrás.
La modernizacion la hico una empresa Brasileña
![[Imagen: Nueva_avionica_digital_en_aviones_PC_7_P...Chile.jpeg]](https://www.infodefensa.com/multimedia/images/Nueva_avionica_digital_en_aviones_PC_7_Pilatus_Armada_de_Chile.jpeg)
RE: Futuro sustituto para los SF-260 - Draken - 05-31-2025
Si la FAU considera modernizar los Pc-7 es por que le deben quedar una buena cantidad de horas disponibles a la estructura. por lo que recuerdo se compraron nuevos.
RE: Futuro sustituto para los SF-260 - Hum - 05-31-2025
(05-31-2025, 01:35 AM)J.W.R. escribió: Cómo se compara un pc-7 con un 312 tucano ?
Son entrenadores básicos. El Tucano supera al PC 7 en potencia, 550 contra 750, por lo tanto mayor velocidad en el Tucao, Tambien tiene asiento ejectable que el PC7 no, la avionica depende del usuario, pero es muy parecida, lo mismo la carga de armamento. El Tucano tiene un mando único de paso y acelerador que en el Pilatus es independiente.
El PC 7MK2 es similar sino superior a Tucano, de entrada la cabina es de glass cokpit
RE: Futuro sustituto para los SF-260 - J.W.R. - 05-31-2025
(05-31-2025, 02:23 AM)Hum escribió:(05-31-2025, 01:35 AM)J.W.R. escribió: Cómo se compara un pc-7 con un 312 tucano ?
Son entrenadores básicos. El Tucano supera al PC 7 en potencia, 550 contra 750, por lo tanto mayor velocidad en el Tucao, Tambien tiene asiento ejectable que el PC7 no, la avionica depende del usuario, pero es muy parecida, lo mismo la carga de armamento. El Tucano tiene un mando único de paso y acelerador que en el Pilatus es independiente.
El PC 7MK2 es similar sino superior a Tucano, de entrada la cabina es de glass cokpit
Muchas gracias x la respuesta, creo haber leído en el foro que en el momento de la compra de los pilatus el preferido era el tucano, pero otro elemento volador (tipo barrilete) se interpuso y modificó el vector elegido. Igualmente creo que han rendido bien. Saludos
RE: Futuro sustituto para los SF-260 - Hum - 05-31-2025
(05-31-2025, 08:50 AM)J.W.R. escribió:(05-31-2025, 02:23 AM)Hum escribió:(05-31-2025, 01:35 AM)J.W.R. escribió: Cómo se compara un pc-7 con un 312 tucano ?
Son entrenadores básicos. El Tucano supera al PC 7 en potencia, 550 contra 750, por lo tanto mayor velocidad en el Tucao, Tambien tiene asiento ejectable que el PC7 no, la avionica depende del usuario, pero es muy parecida, lo mismo la carga de armamento. El Tucano tiene un mando único de paso y acelerador que en el Pilatus es independiente.
El PC 7MK2 es similar sino superior a Tucano, de entrada la cabina es de glass cokpit
Muchas gracias x la respuesta, creo haber leído en el foro que en el momento de la compra de los pilatus el preferido era el tucano, pero otro elemento volador (tipo barrilete) se interpuso y modificó el vector elegido. Igualmente creo que han rendido bien. Saludos
Sí, algo de eso pasó, lamentablemente.
Como decía más arriba, está planteada su modernización, supongo para que la transición a los A 29 sea más sencilla, si quisieran, que no creo, se les podría adoptar asiento ejectables. Antanio se barajó esa posibilidad, que implicaba reforzar el piso, que significaba aumentar el peso. Habría que hacer ese estudio nuevamente y ver si justifica.
RE: Futuro sustituto para los SF-260 - Leonidas69 - 05-31-2025
(05-31-2025, 05:21 PM)Hum escribió:(05-31-2025, 08:50 AM)J.W.R. escribió:(05-31-2025, 02:23 AM)Hum escribió:(05-31-2025, 01:35 AM)J.W.R. escribió: Cómo se compara un pc-7 con un 312 tucano ?
Son entrenadores básicos. El Tucano supera al PC 7 en potencia, 550 contra 750, por lo tanto mayor velocidad en el Tucao, Tambien tiene asiento ejectable que el PC7 no, la avionica depende del usuario, pero es muy parecida, lo mismo la carga de armamento. El Tucano tiene un mando único de paso y acelerador que en el Pilatus es independiente.
El PC 7MK2 es similar sino superior a Tucano, de entrada la cabina es de glass cokpit
Muchas gracias x la respuesta, creo haber leído en el foro que en el momento de la compra de los pilatus el preferido era el tucano, pero otro elemento volador (tipo barrilete) se interpuso y modificó el vector elegido. Igualmente creo que han rendido bien. Saludos
Sí, algo de eso pasó, lamentablemente.
Como decía más arriba, está planteada su modernización, supongo para que la transición a los A 29 sea más sencilla, si quisieran, que no creo, se les podría adoptar asiento ejectables. Antanio se barajó esa posibilidad, que implicaba reforzar el piso, que significaba aumentar el peso. Habría que hacer ese estudio nuevamente y ver si justifica.
Para mí es preferible sustiuirlo con A-29 con un motor PW de 750 y listo. Ahorro en instrucción........
RE: Futuro sustituto para los SF-260 - el_francotirador - 06-03-2025
Yo pregunte lo mismo al CJ de la FAU y la idea es modernizar los PC7 de forma similar a lo que hizo la Armada Chilena. Cuando y con que plata no lo se.
RE: Futuro sustituto para los SF-260 - Hum - 06-03-2025
(06-03-2025, 06:34 PM)el_francotirador escribió: Yo pregunte lo mismo al CJ de la FAU y la idea es modernizar los PC7 de forma similar a lo que hizo la Armada Chilena. Cuando y con que plata no lo se.
Si la memoria no me falla, en algun momento se ofrecieron MKII, como parte de pago se entregaban los nuestros. Hoy por hoy eso no creo que se víable, pero podría ser una solución, claro esta que no hay dinero para ello
RE: Futuro sustituto para los SF-260 - Terminus - 06-04-2025
CRUZ DIABLO!!!
El día de ayer completó un nuevo vuelo de evaluación el prototipo del entrenador básico FAdeA IA-100B.
A la aeronave le fue asignada la matrícula experimental ARX-004 la cual portará hasta que esté completo el proceso de evaluaciones y pruebas.
![[Imagen: faeb1f_cd2f713b56fa4c6c8f3551ca846e2faf~mv2.jpeg]](https://static.wixstatic.com/media/faeb1f_cd2f713b56fa4c6c8f3551ca846e2faf~mv2.jpeg/v1/fill/w_740,h_416,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,enc_avif,quality_auto/faeb1f_cd2f713b56fa4c6c8f3551ca846e2faf~mv2.jpeg)
RE: Futuro sustituto para los SF-260 - Draken - 06-05-2025
(06-04-2025, 11:54 PM)Terminus escribió: CRUZ DIABLO!!!
El día de ayer completó un nuevo vuelo de evaluación el prototipo del entrenador básico FAdeA IA-100B.
A la aeronave le fue asignada la matrícula experimental ARX-004 la cual portará hasta que esté completo el proceso de evaluaciones y pruebas.
Por ahi lei que se gastaron 60 millones de dólares en su desarrollo.
